概要：依托西北工業(yè)大學(xué)陶瓷基復(fù)合材料工程中心于2011年3月成立，是以推進張立同院士主持的國家技術(shù)發(fā)明一等獎項目“耐高溫長壽命抗氧化陶瓷基復(fù)合材料及其應(yīng)用技術(shù)”的產(chǎn)業(yè)化為目的的高新技術(shù)企業(yè)。

企業(yè)信息：

企業(yè)名稱：西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料股份有限公司

統(tǒng)一社會信用代碼：91610137570207919P

網(wǎng)址：http://www.goldenmountain.net.cn/

注冊資本：4,780.86萬(元)

成立日期：2011-03-21

所屬省市：陜西省西安市

主營：碳/碳化硅復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。

產(chǎn)品關(guān)鍵詞：高性能剎車，衛(wèi)星光機構(gòu)件，航空航天發(fā)動機構(gòu)件，熱防護構(gòu)件，光伏/電子構(gòu)件，核電設(shè)備構(gòu)件，碳/碳化硅復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件，碳/陶剎車盤

產(chǎn)品成分關(guān)鍵詞：碳/碳化硅復(fù)合材料

 

注：以下內(nèi)容信息來源：http://www.goldenmountain.net.cn/

公司介紹：

西安鑫垚陶瓷復(fù)合材料有限公司依托西北工業(yè)大學(xué)陶瓷基復(fù)合材料工程中心于2011年3月成立，是以推進張立同院士主持的國家技術(shù)發(fā)明一等獎項目“耐高溫長壽命抗氧化陶瓷基復(fù)合材料及其應(yīng)用技術(shù)”的產(chǎn)業(yè)化為目的的高新技術(shù)企業(yè)。

公司自成立以來，得到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視和多項政策扶持，先后獲批三大國家項目。經(jīng)過十年發(fā)展，鑫垚已形成西安閻良工程化基地和西安高新產(chǎn)業(yè)化基地的“雙基地”布局，正為多個航空航天領(lǐng)域的企業(yè)或研究院所提供技術(shù)研發(fā)和試驗檢測服務(wù)，承擔(dān)著我國多種武器裝備用特種陶瓷基復(fù)合材料構(gòu)件的研制任務(wù)。

經(jīng)過多年的培育和探索，圍繞航空發(fā)動機、航天發(fā)動機、飛行器防熱結(jié)構(gòu)、空間輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、高性能剎車、核能利用、光伏電子七大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，鑫垚為航空、航天、兵器、高校院所及民企共50余家單位提供著可靠的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，至今研制生產(chǎn)出100多類2萬多件特種構(gòu)件，支撐了10個國家科技重大專項、數(shù)十個國防專項工程，有力支撐了新一代裝備的升級換代。

公司設(shè)有院士工作站、博士后工作站，先后與多家總體單位和龍頭企業(yè)建立研究平臺，搭建起產(chǎn)學(xué)研用一體化創(chuàng)新發(fā)展模式。公司自主申請和授權(quán)獨占使用專利54項，其中發(fā)明專利41項?，F(xiàn)有員工三百余人，其中各類技術(shù)人才近百人，形成了以院士、長江學(xué)者、杰出青年基金獲得者為學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，以知名企業(yè)家、資深投資人為管理帶頭人的創(chuàng)新型陶瓷基復(fù)合材料團隊，科研、管理實力雄厚。

2020年，國家開發(fā)投資集團代表國家選擇鑫垚作為戰(zhàn)略支撐點，布局國家戰(zhàn)略新材料產(chǎn)業(yè)。目前，國投控股的鑫垚，已成為保障國家產(chǎn)業(yè)安全、國防安全的重要力量之一。

目前，鑫垚正打造陶瓷基復(fù)合材料智能制造產(chǎn)業(yè)園，支撐我國高端裝備的升級發(fā)展，以智能化驅(qū)動行業(yè)新發(fā)展，為我國陶瓷基復(fù)合材料行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級擔(dān)當(dāng)開路先鋒。從發(fā)明到產(chǎn)品、從產(chǎn)業(yè)化到智能化，鑫垚始終堅持走自主可控的道路，以成為中國乃至世界碳陶行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為發(fā)展愿景，將朝著百年企業(yè)的夢想努力邁進！

連續(xù)纖維增韌陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件與金屬結(jié)構(gòu)件相比減重達到50%，可提市工作溫度約為400~500℃，同時抗氧化燒蝕性能提高，大幅度節(jié)約液體航天發(fā)動機燃料和冷卻劑，提高推力和阻尼性能；可接替C/C復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件作為有限壽命高溫防熱結(jié)構(gòu)材料。在航空發(fā)動機上，CMC-SiC材料主要用于熱端部件，如噴管、燃燒室、渦輪和葉片等，可提高工作溫度的潛力150~350℃，結(jié)構(gòu)減重30%~70%，是發(fā)展推重比10以上高推重比航空發(fā)動機的關(guān)鍵熱結(jié)構(gòu)材料之一。

碳陶飛機剎車盤

碳陶剎車盤是繼碳碳剎車盤后的新一代飛機剎車材料。該碳陶飛機剎車盤強韌性好、靜摩擦系數(shù)高、濕態(tài)衰減小，解決了碳/碳飛機剎車盤濕態(tài)摩擦性能衰減嚴重和靜摩擦系數(shù)低的問題。生產(chǎn)周期比碳/碳的降低2/3，生產(chǎn)成本降低1/3，能耗降低2/3，極具競爭力。在剎車制動系統(tǒng)方面，C/SiC剎車盤（俗稱碳陶剎車盤）與C/C相比，具有周期短、成本低、強度高、靜摩擦系數(shù)高、濕態(tài)/鹽霧下動靜摩擦系數(shù)基本不衰減等顯著優(yōu)點。

鑫垚公司目前已有2個重點型號用碳陶剎車盤定型，進入小批量生產(chǎn)階段，3個型號正在試飛驗證，還有多個型號已完成地面試車考核。

碳陶民用剎車片

1）高檔轎車剎車產(chǎn)品：

C/C-SiC復(fù)合材料剎車盤與傳統(tǒng)的粉末冶金（第1代）剎車盤相比重量減輕了大約50%，剎車反應(yīng)速度快且制動衰減低、熱穩(wěn)定性好、無熱振動、踏板感覺極為舒適、操控性能提升、抗磨損性高。

2）民用重卡剎車產(chǎn)品：

C/C-SiC復(fù)合材料剎車片避免了傳統(tǒng)金屬剎車片與對偶件（即剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲，同時當(dāng)剎車盤的溫度高達到650℃時，碳陶剎車片的摩擦系數(shù)仍在0.30~0.55左右，能保證車輛具有良好的剎車性能。

產(chǎn)品圖譜：

注：公司介紹和產(chǎn)品圖譜內(nèi)容版權(quán)歸屬其來源網(wǎng)站或公司，任何人請勿侵權(quán)使用，若需詳細了解該公司及其產(chǎn)品，請通過其官網(wǎng)渠道進一步確認，本平臺僅供參考！