摘要：

11月7日，三安光電公告稱其全資子公司與主要從事新能源汽車業(yè)務(wù)的需求方簽署碳化硅芯片《戰(zhàn)略采購意向協(xié)議》，基于2022年市場價(jià)格感知，包含2023年產(chǎn)生的研發(fā)業(yè)務(wù)需求，至2027年預(yù)估該金額總數(shù)為38億元。

新能源電動(dòng)車中采用碳化硅芯片，將使電驅(qū)裝置的體積縮小80%，降低電機(jī)行駛損耗60%以上，顯著提高續(xù)航。因此，小鵬、特斯拉、比亞迪等一眾車企近年來均推出了相關(guān)碳化硅車型。受新能源汽車的快速增長，近年來的碳化硅芯片市場進(jìn)入景氣期，據(jù)法國Yole機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2021年碳化硅功率器件的市場規(guī)模約10億美元，預(yù)計(jì)到2025年將超過37億美元。不過，目前行業(yè)仍是海外廠商天下。襯底及外延片由Wolfspeed為龍頭，下游的功率器件則主要由意法半導(dǎo)體、安森美、英飛凌等廠商占領(lǐng)市場。國內(nèi)廠商方面，襯底材料方面，天岳先進(jìn)、天科合達(dá)等企業(yè)的碳化硅項(xiàng)目均有進(jìn)展；外延材料則有瀚天天成、東莞天域等；下游的功率器件廠商有時(shí)代電氣、斯達(dá)半導(dǎo)、泰科天潤等。

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1.38億！半導(dǎo)體龍頭也乘“新能源”東風(fēng)